网约车司机为何明知是坑仍难离开。临比年底，网约车司机的不屈情怀愈发热烈，致使有东说念主在网上命令取缔网约车，这引起了鄙俚关切。司机们感到极端不悦，他们拉横幅抗议，响应出这个行业和从业者正靠近的窘境。司机们对平台的震怒和无奈话里有话，行业近况堪忧。

网约车行业存在诸多问题，司机们被多样用度压榨得喘不外气来。笔者从客不雅中立的角度动身，写过不少著作揭露这些问题。有东说念主质疑为何老是关切负面内容，但品评是为了促进行业跨越，淌若只写好的一面，就无法揭示问题的本色。比年来，网约车行业的各类不对理气候如实需要有东说念主发声。

司机们的生活十分痛苦，他们不得不我方上网揭露生计情景，这种体验惟有始终从事这一滑的东说念主才调真切体会。当今东说念主们逐渐坚贞到，某些力量在挑升搅污水，龙套行业生态均衡以谋取私利。一些小平台的操作尤其赫然，交通部每公布一批数据，就有几十家平台失联，同期又会有一些新平台出现。这些小平台并非真心运营，而是为了快速赚钱。

克扣最严重的时常不是滴滴、好意思团等大平台，而是那些不闻明的小平台。它们通过廉价竞争诱导乘客，导致运价越来越低，司机收入暴减，市集纪律衰退。这种廉价政策天然短期内诱导了大皆乘客，但永远来看却将司机推向了无底山地。

现时，通盘这个词行业堕入失控状态，司机收入下落欧洲杯体育，情怀日益沸腾，平台制造的矛盾转嫁到了司机与乘客之间，两边关连弥留。这种情况令东说念主担忧，将来能否好转依然一个未知数。